制造业与互联网融合发展试点示范的变与不变

制造业与互联融合发展试点示范的变与不变

制造业与互联融合发展试点示范的变与不变2019/08/16 14:41到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 8月9日，工信部办公厅发布《关于组织开展2019年制造业与互联融合发展试点示范工作的通知》（以下简称《通知》），并同期发布《2019年制造业与互联融合发展试点示范实施方案》，这意味着新一年度的制造业与互联融合发展试点示范正式启动。

据悉，围绕深化制造业与互联融合发展，将聚焦两化融合管理体系贯标、重点行业工业互联平台、信息物理系统（CPS）、工业互联大数据应用服务、工业电子商务、中德智能制造合作等方向，遴选一批试点示范项目，探索形成可复制、可推广的新业态和新模式，增强制造业转型升级新动能。

《通知》同时提出，2019年的试点示范内容包括6类17项，每个申报主体只能申报一个项目，每个申报项目所涉及的试点示范方向不超过2类。相关方向已获得试点示范的项目不得重复申报，中德智能制造合作方向不接收仅购买产品但未进行技术转化吸收的项目。

试点示范，是行业主管部门进行管理创新，落实行业管理职能的重要方式，尤其对于行业新生事物、新的发展动向，不失为一种积极稳妥的管理办法。事实上，在数字化、络化、智能化的总目标下，具体到制造业与互联融合发展领域，不仅入围的企业名单完全不同，年度实施方案更会根据具体情况进行微调，以适应技术变化及市场和管理需求。

“开展试点示范项目年度检查与效果评估，认真总结实践经验，宣传推广典型做法”，这正是试点和示范的意义所在。这也是近年来制造业与互联融合发展试点示范的不变之所在。

但是，不变的就是变化。制造业本身在不断发展，互联、大数据、人工智能等新一代信息技术也在不断迭代，行业主管部门如何根据这种变化，调整试点示范的领域，最大化发挥政策效能，是每年试点示范要考虑的一个重要内容。

自2016年5月国务院印发《关于深化制造业与互联融合发展的指导意见》以来，制造业与互联的融合，在顶层设计层面逐渐完善，在具体落实层面，速度逐渐加快，在融合深度上，逐渐拓展到业务、管理、生产制造、产品研发等领域，为制造业转型升级不断注入新的数字化元素。

2017年7月，工信部公布共70项试点示范项目，其中包括工业云平台19项，工业大数据服务品平台14项，工业电子商务平台13项，信息物理系统（CPS）7项，行业系统解决方案17项。2018年8月31日，工信部公布的试点示范项目共125项，包括两化融合管理体系贯标（50项），工业互联平台解决方案（12项），重点工业产品和设备上云（15项），信息物理系统（14项），工业大数据应用服务（11项），工业电子商务平台（14项），中德智能制造合作（9项），其中，两化融合管理体系贯标首次纳入。

从最新发布的《2019年制造业与互联融合发展试点示范实施方案》来看，相比此前的融合方案，今年的试点示范实施方案具有以下几个特点：

一是两化融合管理体系贯标依然处于重要位置，但2018年的“面向新模式新业态的新型能力建设”方向，变为“面向数字孪生的数据管理能力建设”，显示加大对数字孪生的关注度。

二是工业互联平台试点示范的变化。2018年“工业互联平台解决方案试点示范”科目，包括平台建设系统、数据采集、工业企业业务上云、工业APP供给能力提升四个方向。今年，科目调整为“重点行业工业互联平台试点示范”，包括离散行业重点工业互联平台与流程行业重点工业互联平台两个方向。思路上更注重行业属性。

三是2018年的重点工业产品和设备上云试点示范，从今年的方案中取消，转而体现在工业互联平台试点示范中。

四是信息物理系统，工业大数据，工业电子商务以及中德智能制造合作试点示范，在具体的试点示范内容层面没有大的变化，显示出这些项目处于相对稳定的发展状态。（来源：中国工业）

：Harry

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“5G+工业互联”：支撑制造业高质量发展唤醒“沉睡”的工业大数据、推动大规模制造转向大规模定制化生产、降低产销成本……作为新一代信息技术与制造业深度融合的产物，工业互联不断颠覆传统制造模式、生产组织方式和产业形态，开辟了科技竞争、产业竞争的新赛道。未来，“5G+工业互联”的加速发展，将有力支撑我国制造业高质量发展。已经驶入“快车道”过去，服装出厂后需要经过多级经销商、零售店。随着需求越来越碎片化，订单趋向小批量、个性化，交货周期大幅缩短。柔性制造已成趋势。今年4月，我国服装行业首个工业互联平台哈勃智慧云成立，将通过资源共享，把产业各环节的数据、信息等向更多主体开放，为工厂迅速匹配订单，让品牌和设计师找到精准供应链支持。工业互联平台助力服装制造业转型升级只是一个缩影。2012年，工业互联概念被首次提出;2016年，国务院印发《关于深化制造业与互联融合发展的指导意见》;2017年，国务院印发《关当前国内塑料机械行业的发展现状是存在自主创新能力较低、高级与个性化专用品种较少于深化“互联+先进制造业”发展工业互联的指导意见》;2019年，工业互联被写入政府工作报告。目前，我国工业互联发展已经驶入快车道：络、平台、安全三大体系全方位推进，工业互联在制造业各领域的融合应用向纵深推进，多方协同联动的工业互联产业生态加快构建。根据工业和信息化部信息通信管理局局长韩夏今年8月在国新办发布会上披露的数据，在标识解析体系方面，我国建成了北京、上海、广州、重庆、武汉等五大国家顶级节点，15个行业二级节点初步建立，标识注册量超过5600万。具备行业、区域影响力的工业互联平台超过50家，重点平台平均工业设备连接数近60万台、工业APP达1500个。工业互联已经在航空、石化、钢铁、家电、服装、机械等多个行业得到应用，络协同制造、管理决策优化、大规模个性化定制、远程运维服务等新模式、新业态不断涌现。由工业企业、信息通信企业、高校科研院所以及其他行业企业共同组成的工业互联产业联盟成员已超过1200家，技术、标准、研发、应用等方面的产业合作不断增强。从概念走向落地实践，从局部试点走向全面普及，从基础互联走向深度优化……工业互联应用场景丰富、市场空间广阔，对制造业数字化转型的驱动能力正逐渐显现。麦肯锡预测，2019年我国工业互联产业规模有望达到4800亿元，能为国民经济带来近2万亿元的增长。智能制造的必由之路工业互联赋能制造业高质量发展面临重大机遇，其布局速度也在加快。例如中央企业工业互联融通平台为促进中央企业资源共享和产业链生态建设提供支撑。区域工业互联平台建设正在成为长三角产业合作的核心和智能制造的新引擎。广东出台《广东省支持企业“上云上平台”加快发展工业互联的若干扶持政策(年)》等。中国信息通信研究院总工程师、工业互联产业联盟秘书长余晓晖认为，加快工业互联应用推广，有助于推动工业生产制造服务体系的智能化升级、产业链延伸和价值链拓展，带动生产装备高端化、生产智能化、产品高端化。我国工业门类齐全，面临的业务场景和企业痛点也各异，因而工业互联应用体现出多元化、差异化的特点。国务院发展研究中心产业经济研究部研究员李燕近期的研究显示，近年来，在国家政策引导和企业数字化转型驱动下，我国工业互联平台进入快速发展期，但同时面临一些问题：一是很多工业互联平台因缺乏应用场景而变成仅供展示的“阳台”;二是“信息孤岛”阻碍了制造资源、数据的集成共享和创新应用;三是平台关键技术本土供给能力不足;四是平台发展的资源要素保障条件有待完善等。李燕建议，应该进一步完善工业互联平台支持政策，促进融合应用，完善平台生态。同时，国家层面应该将服务型制造作为制造业创新发展的一项重要国际竞争战略，从规划指导、体制机制、资源整合、政策环境等多方面发力，促进“互联+”制造业、制造业与服务业融合互动发展。当下，5G被认为是未来关键络的基础设施。专家认为，面对全球第四次工业革命孕育兴起与数字化转型形成的历史性交汇，加快推动“5G+工业互联”，将顺应新一代信息技术与实体经济深度融合的要求，助推制造业转型升级，迎来中国智造的春天。（来源：中国经济时报）[详细] 17:27

工业互联全球峰会将发工业互联成熟度评估体系9月17日，“2019工业互联全球峰会”发布会在辽宁沈阳举行。会上，辽宁省政府副秘书长王永威表[详细] 10:45

多地瞄准中高端领域谋布局：5G、工业互联释放新潜力过去几年，全球机器人市场出现拐点，由高速增长转为低速增长。业内认为，机器人产业已经进入深度调整阶段，而5G、人工智能、工业互联等新兴科技将有望重塑机器人产业，推动供给和需求的扩大，让机器人产业仍然是推动新旧动能转换和经济高质量发展的重要动力。围绕高端机器人、工业机器人等中高端产业领域，多地也正在加快布局，一批行业龙头企业和百亿、千亿级产业集群有待崛起。不过，业内也指出，突破关键核心技术瓶颈、拓展新的应用领域、提质增效成为机器人产业健康发展的迫切需求。下一步，不仅要解决传统机器人方面的技术短板，更要在智能感知、新材料应用、新驱动系统等智能机器人的重点领域实现突破。全球机器会因油污 夹层 使电镀层的平整度、结协力、抗腐蚀能力等遭到影响人产业增速放缓与此前相比，目前全球机器人市场增长率并不乐观。中国电子学会日前发布的《中国机器人产业发展报告(2019年)》(下称《报告》)显示，2014年以来，全球工业机器人的市场规模以年均8.3%的速度持续增长，2019年的年增长率是2.9%，高于2018年的0.5%;服务机器人市场规模年均增速为21.9%，2019年的增长率为14.2%，低于2018年的增速;特种机器人产业规模年均增速达12.3%，2019年的数字是10%，也低于2018年的增速。中国机器人产业联盟理事长、新松机器人自动化股份有限公司总裁曲道奎表示，从2009年开始，机器人始终保持高速发展，但去年全球机器人市场出现拐点，由过去的高速增长转为低速增长，甚至趋近于零增长。此外，连续多年高歌猛进的中国工业机器人市场，也在2018年踩下急刹车，其销售额增长率较2017年下降24.3%。“机器人产业增速下滑的原因是多方面的，包括国际贸易环境恶化、全球经济下行压力加大、汽车和电子等主要应用行业发展低迷等。”工信部副部长辛国斌说，从深层次原因来看，机器人产业已经进入深度调整阶段，提质增效成为产业健康发展的迫切需求。在这样的背景之下，我国国产机器人依然交上一份令人欣慰的答卷：2018年，我国自主品牌工业机器人销量达4.35万台，同比增长16.2%，在我国工业机器人销量市场中的占有率为32.2%，比2017年回升了5.5个百分点。预计2019年中国机器人市场规模将达到86.8亿美元，其中工业机器人57.3亿美元，服务机器人22亿美元，特种机器人7.5亿美元。“在这方面，中国机器人产业出现一些积极信号。比如，从机器人种类来看，工业、服务、特种三类机器人开始呈现协同发展趋势。”辛国斌说。曲道奎表示，虽然当下全球机器人产业增长乏力，但根据产业周期判断，中国机器人产业正在经历一个从“冬天”到“春天”的全新阶段。在这个大变革时期，技术突破、产品迭常见故障5： 被动针不能很好的停在任意位置代、跨界融合不断提速，企业也正经历由野蛮到理性的洗牌时期，机遇与挑战并存，变革与颠覆成为常态，从而加速量变到质变的调整升级。中国机器人产业联盟产业研究部副处长陈丹对《经济参考报》表示，这种周期波动是产业发展中的正常现象。汽车、3C制造业等传统应用行业竞争越来越激烈，未来市场将趋于饱和，但是随着智能机器人的不断发展，机器人在量大面广的一般工业中的应用将激发出更大的潜在市场。5G、工业互联开启新空间值得关注的是，5G、工业互联、人工智能等与机器人技术的融合，将提升机器人应用潜力。一些发展趋势，在2019世界机器人大会现场可见一斑。在大会现场，中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院展示了一款名为“长征云”的工业互联平台。它可以完成各类机器人的操控与协同合作、人机互动。系统研发人员李翔对介绍，连上“长征云”就仿佛连上一个智慧大脑，操控机器人、管理工厂、收集分析生产数据等都不在话下。它支持各类工业设备接入，有150类数据分析挖掘算法，可通过实时监控、分析设备的运行数据，自主进行故障预测、安全隐患分析、生产决策，过程智能;此外“长征云”还是一个包容性与开放性俱佳的平台，用户可根据需求自主设计各种程序，适应不同的应用场景。据统计，采用工业互联的机器人能够帮助生产企业的生产效率提高8%-15%，而生产成本降低8%-15%。中国电子学会副理事长兼秘书长、中国工业互联研究院院长徐晓兰表示，工业互联将协助机器人实现互联互通与数据共享、有效降低机器人损耗及维修成本、支撑机器人开展定制化生产，使机器人快速适应多品种、小批量的定制化生产，产品快速更新换代，适应日益激烈的市场竞争。而在5G环境下，机器人的应用潜力正被源源不断地挖掘。以医疗机器人为例，今年3月，中国人民解放军总医院成功完成全国首例基于5G的远程人体手术——远在海南的神经外科专家凌至培，通过5G络传输的高清画面远程操控手术器械，为身在北京的患者实施了帕金森病“脑起搏器”植入手术。今年6月，北京积水潭医院院长田伟利用5G技术，同时远程操控两台天玑骨科手术机器人，为浙江嘉兴和山东烟台的两名患者实施手术。“5G通信技术、工业互联和机器人技术的融合，将大幅度提升数据传输的实时性、完整性及吞吐量，极大地增强机器人智能化、柔性化和精准控制能力，提升机器人应用潜力，推动机器人步入发展的快车道。”辛国斌说。在曲道奎看来，现在的机器人已经不是过去传统的机械电子设备的概念，而是一个集人工智能、信息电子、大数据络、感知系统为一体的高技术产品。新的技术的融合和突破，使机器人有了最关键的一点，即机器人的成长，这使机器人在往其他领域不断拓展和延伸，包括从制造到医疗再到健康、国防、服务和消费领域，它们是未来机器人真正发展的希望和空间所在。“卡脖子”问题仍需进一步突破在采访中，攻克“卡脖子”难题，掌握机器人核心技术是业内专家最为关注的内容。工信部部长苗圩在世界机器人大会期间表示，机器人产业自身在发展过程中面临许多问题和挑战，比如关键核心技术需要进一步提升，应用场景和领域需要进一步拓展，风险防控和法律法规体系需要进一步完善等。陈丹也指出，为了在下一轮的竞争中取得优势，必须尽快解决“卡脖子”问题，重点布局智能机器人的发展。同时也需要在智能感知、新材料应用、新驱动系统等智能机器人的重点领域实现突破。事实上，结合新兴科技的应用与发展，多地也加快向中高端机器人研制和产业布局方面发力，培育一批行业龙头企业。例如，四川省日前表示，将培育智能机器人、无人机等人工智能重点产品和人工智能龙头企业，安排经费2000万元，启动实施20项重大科技攻关项目，在高可靠操作系统、工业机器人软件、工业互联等方面突破一批关键核心技术。深圳明确支持人工智能产品创新，支持智能机器人、智能无人机、智能医疗系统、智能联汽车等人工智能产品研制及产业化。浙江省也表示，将提升机器人与智能装备水平，突出精密、复合、智能，提高关键制造生产环节应用机器人的可靠性。在壮大企业发展力量的同时，一批百亿、千亿级产业集群也正在加速谋划中。江苏省表示，到2020年打造千亿级产业集群。上海宝山区日前也表示将力争集聚机器人相关企业300家以上，形成产值超500亿元的产业集群，打造中国机器人及智能硬件产业制造基地。“在产业集聚圈内，同类型企业存在较大竞争压力，企业需要不断提升自己的创新能力。机器人产业集聚将使集群内企业能够依靠分工协作与优势互补作用，增强自身竞争优势;同时有效吸引和带动相关企业的入住和发展，对区域合作和科技发展起到辐射和引领作用。”陈丹说。此外，我国机器人产业还存在着企业经营压力较大、专业人才缺口较大、标准体系有待进一步健全等问题。工信部装备工业发展中心政策规划处处长左世全在接受《经济参考报》采访时表示，需进一步落实生产企业税收优惠政策，扩充《首台(套)重大技术装备推广应用指导目录》，以促进工业机器人的研发和应用。加强国家战略引导和统筹规划，强化企业的主体地位，优化资金配置方向。同时他也指出，应进一步拓宽企业投融资渠道，鼓励金融资本、风险投资及民间资本参与机器人产业，支持符合条件的企业在资本市场直接融资，让机器人产业继续发挥更大的推动作用。（文章来自澎湃）[详细] 09:40

人机连接：工业互联让制造业更“聪明”晚上10点，一台电动车正在充电。后台自动监测到电池温度过高，有火灾风险，立即向车主预警，实行远程断电。类似这样数千台电动车的行驶“大数据”，还反馈到生产设计端。企业发现部分参数不匹配，修改控制器放电曲线，车辆续航时间提升了20%。这并非普通的电动车，它嵌入“软件”、连接“云端”，相当于有了聪明的“大脑”，是工业互联的一个典型应用场景。9月10日至11日，2019世界计算机大会在湖南长沙举行，主题论坛之一“人机连接：工业互联新境界”，勾勒出了一幅幅“计算万物、人机连接”的新图景。当前，工业互联已成为新一轮产业竞争的制高点。中国工程院院士李培根在11日的主题论坛上说，新一轮工业革命时代，企业生态需要工业互联的支撑。工业互联平台不仅是软件、解决方案，也代表着商业模式的变革。在工业互联里，数据被比喻为“石油”一样的资源。上述电动车装有30个传感器，能实时监测车辆的功耗、电池温度、剩余电量、车速、行驶轨迹等数据。在云平台上，结合先进的算法，这些数据被深度挖掘。基于工业互联平台的优力电驱动系统有限公司总经理王烁博说，原来电动车车企和用户隔得很远，数据只能下存储和处理。现在通过工业互联，人、设备和企业三位一体，可以实现互联、互通、互动。树根互联是由三一重工孵化的一家工业互联企业。截至目前，其工业互联平台已接入各类工业设备超56万台，为工程机械、纺织、铸造、新能源电池等70个细分行业提供服务，连接了4500亿元以上资产和海量数据。以树根互联实施的一个项目为例：一家传统制造企业的车间，有1000台设备。过去这些设备能耗较高，自动化程度较低，而且生产工艺参数都在老师傅的心里，没有以数据的形式沉淀和存储下来。当所有设备互联互通，对大数据进行分析后，设备实现了“以最佳状态生产”，降低了无效开机时间。据统计，去年9月以来，这个车间节省电费1000多万元，劳动力由200多人减少到30多人。工业和信息化部电子科技委副主任莫玮认为，工业互联是数字化转型的关键支撑，当前迫切需要加快中国工业互联创新发展步伐，推动工业经济从规模成本优势转向质量效益优势，构建制造业竞争发展的新优势。[详细] 14:21

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