南京地铁模拟运营细则出台万芳

南京地铁模拟运营细则出台

盼望已久的南京地铁终于开到普通市民跟前！昨天，南京市政府举行新闻发布会，宣布从8月12日起，南京地铁将进行模拟开通运营，13个车站全部开放，不再限制乘坐人数，且启动自动售票系统，票价按物价部门批准的2、3、4元执行。

南京地铁指挥部副指挥长陈光说，模拟开通运营是为了确保9月1日开通试运营一次性成功。届时，600多万南京市民真正开始“地铁时代”生活了。会上，该市副市长戴永宁透露，南京地铁二号线将在年内开工，2009年上半年竣工通车。

模拟运营投入6至9列车

在昨天的新闻发布会上，南京地铁副指挥长陈光介绍，为了提前释放地铁9月1日正式开通时的大客流风险，因此决定本月12日起启动模拟载客运营。而在此之前，地铁运营部门于1日至10日期间，已经实行不载客模拟运行，主要是熟悉流程、反复实作、人机配合、锻炼队伍。陈光说，10天的空载模拟运行，以确保12日起模拟运营的万无一失。

据他介绍，12日起启动模拟载客运营后，南京地列的数量将逐渐增加，8月上旬确保到货6列车，力争7列车；8月中旬确保到货7列车，力争8列车；8月下旬确保到货8列车，力争9列车。

区段为迈皋桥至小行

此次确定的地铁模拟载客运行区段为迈皋桥至小行，共有13站。运营时，地列在新街口、鼓楼、南京站、迈皋桥等“大站”停靠时间为45秒钟；在其他“小站”停靠30秒钟，全程往返运营时间为63分53秒。

据悉，西延至奥体中心将在本月19日以后。期间，市民乘坐地铁的票价为2元至4元，2元钱坐8站，然后以每4站为一个区间，每增加一个区间票价上浮1元钱，坐全程需4元钱。

行车间隔为10至21分钟

与前段时间乘坐观光地铁不同的是，模拟运营后每站都可以上、下客，不再有限制。根据最多7列车安排的行车计划为：载客服务时间周一至周五高峰期间（早高峰6：30至8：30，晚高峰17：00至19：00），开6备1（6列上线运营，1列备用），行车间隔约为10分49秒；平峰期间（8：30至17：00）、低谷期间（19：00至20：30）开3备1，行车间隔约为21分38秒。周六、周日全天载客服务（7：30至20：30），开3备1，行车间隔约为21分38秒。

持储值卡乘地铁9.5折

乘坐地铁可使用单程票，也可使用储值卡，单程票由自动售检票机自动售出，储值卡由原先的公交IC卡免费更换为公交一卡通。本月8日起，地铁沿线将设置8个车站进行公交一卡通的换卡工作。

南京地铁宣布，持储值卡者乘坐地铁可享受9.5折的优惠，但模拟运营期间，离休干部、革命伤残军人、盲人等特殊人群暂不实行免票。

地铁安全设施一应俱全

地铁运营部门有关负责人称，12日起的模拟载客运营是在前期观光运营基础上的改进，此前的观光运营已实现了检验系统、完善服务、实战练兵、释放风险的初衷。目前交付使用设备基本达到设计目标，能够完成运营需要，在此前还制定了多项应急、安全预案，涵盖站台火灾、车辆事故、大客流爆满等多种情况，涉及公安、消防、地面公交等多部门联动配合。各项应急预案通过5月份以来的多次综合实战演练，处置情况良好。而且，南京地铁于7月24日还顺利通过了建设部的安全检查。此外，南京地铁一号线已达到消防安全要求，顺利通过消防验收。

地铁方面还称，但由于地铁设备系统庞大，技术含量高，具有多系统联动的特点，各系统需要不断磨合。因此，模拟开通时，万一出现故障，还需要广大市民给予谅解、配合。届时，乘客需听从地铁工作人员的指挥，协助地铁部门做好排障工作。

二号线年内开建

地铁二号线何时开建、何时通车仍然是广大市民关注的焦点。昨日记者获悉，地铁二号线的前期准备都已就绪，包括11个站址均已确定，目前正在等待国家计委的正式批准，十运会将开始征地、拆迁工作，并将于年内开建，预计2009年上半年竣工通车。

地铁与公交将无缝衔接

9月1日，南京地铁1号线将开通运行，届时城市公交将如何与地铁衔接呢？在昨天的新闻发布会上，南京市市政公用局副局长郑永亮指出，南京地铁站点与沿线公交站点将无缝衔接，双方取得双赢。

市政部门表示，为方便市民换乘，将在地铁出入口附近公交站牌上标明地铁标识，在地铁出入口设置换乘公交线路疏导牌，标明不同方向不同线路的具体方位。据悉，客管部门不仅制定了衔接方案，还针对地铁运行过程中可能出现的突发事件，制定了地铁与城市公交交通疏解应急预案。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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